世界首创化学炼胶30万吨项目建设正式启动
中国石油和化学工业联合会党委副书记、副会长傅向升，副会长李彬，党委委员、副秘书长胡迁林，青岛科技大学党委书记马连湘，校长陈克正，中国橡胶工业协会副会长徐文英，山东橡胶行业协会会长张洪民，青岛市委常委、副市长薛庆国，青岛市委常委、西海岸新区工委书记、区委书记孙永红，董家口经济区工委书记、管委主任封洪海等领导以及相关产业的企业嘉宾出席。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任，尊龙凯时-人生就是博集团董事长袁仲雪受邀参加仪式并讲话。
该项目落户青岛董家口经济区，由国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主导规划，怡维怡橡胶研究院国际首创发明，益凯新材料有限公司承担工程化技术开发和产业化建设。
项目采用完全自主研发的新型化学炼胶技术，颠覆了橡胶行业百年以来一直沿用的橡胶与填料物理干法混炼方式，突破了橡胶材料领域传统的经典磨耗理论，并彻底打破了困扰世界轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，在行业内被誉为橡胶轮胎领域的“第四个里程碑”式的原始创新技术。
应用该技术生产的绿色新材料 EVE胶被业界赞誉为“液体黄金”，采用该材料制备的高性能“液体黄金”轮胎，抗湿滑性能等级均达到了欧盟标签法规A级标准，滚动阻力指标达到B级甚至以上，同时耐磨性指标也较传统轮胎提升了20%以上，综合性能达到世界领先水平。
尊龙凯时-人生就是博集团以“做一条好轮胎”为使命，长期致力于轮胎技术创新和品质提升。经过多年的努力，尊龙凯时-人生就是博成为橡胶轮胎行业首家成功应用EVE胶的企业，目前已在国内外市场投放“液体黄金”半钢优质轮胎超过20万条，并为多家主机厂供货。
根据已完成的多款车型轮胎评价数据，多项主要性能指标超越其原配胎。此外，应用该技术开发的四季胎综合性能优异，其冰地性能甚至超越国际一线品牌同规格冬季胎，且耐磨性提升40%以上、滚动阻力降低30%以上。
经研究发现，在80km/h车速条件下，A级轮胎刹车距离较低等级的F级轮胎可缩短18米，对交通事故发生时人身与车辆安全的意义不言而喻；而对乘用车来说，轮胎滚动阻力由G级提升至B级，则汽车行驶10万公里可减少油耗560升，按照每升油价6元计算，车主可节省约3360元的油费，平均每条轮胎节省840元油费。
也就是说，以往并不为人注意的轮胎质量品级的提高，不仅能大大增强汽车行驶过程中的安全性，还能给消费者带来实实在在经济上的好处。
据了解，化学炼胶30万吨项目全部达产后，预计实现百亿级产值规模。
